Nowa Škoda Octavia - Technologia
Technologia hybrydowa dla niższego zużycia paliwa
Twoja nowa Škoda Octavia jest wyposażona w technologię mild-hybrid, która zmniejsza zużycie paliwa i ogranicza emisję CO2. Silnik benzynowy wspierany jest przez mocną baterię, silnik elektryczny oraz część systemu elektrycznego pojazdu, zasilanego napięciem 48 V. Dzięki temu samochód może całkowicie wyłączyć silnik spalinowy, na przykład podczas jazdy z niską prędkością.
Nowa Škoda Octavia - Technologia
Bogaty wybór silników
Nowa Škoda Octavia oferuje wydajne czterocylindrowe silniki wysokoprężne i benzynowe dostępne w kilku wariantach mocy, współpracujące z manualną lub automatyczną skrzynią biegów DSG, napędem na przednie koła i spełniające najnowsze normy emisji spalin. Dostępne są trzy silniki benzynowe, dwa warianty mild-hybrid i dwa silniki wysokoprężne. Na początku przyszłego roku do oferty dołączy napęd na wszystkie koła.
Nowa Škoda Octavia - Technologia
Automatyczna skrzynia biegów DSG
Automatyczna zmiana biegów ma kluczowe znaczenie dla łatwości prowadzenia Twojej nowej Škody Octavii. Niektóre silniki benzynowe i wysokoprężne są dostępne wyłącznie z 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów DSG. Jej kluczową zaletą jest możliwość płynnej i błyskawicznej zmiany przełożeń z zachowaniem niskiego zużycia paliwa. Dodatkową zaletą jest możliwość zmiany biegów za pomocą łopatek.
Nowa Škoda Octavia - Technologia
Napęd na wszystkie koła
Jeśli jesteś typem poszukiwacza przygód i lubisz odkrywać niezbadane miejsca, silnik benzynowy 2.0 TSI 150 kW, w połączeniu z napędem na wszystkie koła, pomoże Ci rozwijać swoją pasję. Napęd na cztery koła z elektronicznie sterowanym sprzęgłem wielopłytkowym radzi sobie z najmniejszą zmianą pod kołami nowej Škody Octavii w ciągu milisekund. Poprawia to prowadzenie i zwiększa bezpieczeństwo. Napęd pojawi się w ofercie na początku przyszłego roku.
Nowa Škoda Octavia - Technologia
Dynamic Chassis Control (DCC)
Nowa Škoda Octavia jest wyposażona w system Dynamic Chassis Control (DCC) z funkcją wyboru trybu jazdy. DCC umożliwia kierowcy dostosowanie prowadzenia pojazdu do osobistych preferencji. Posiada też zdefiniowane tryby: Sport i Komfort.