Na temat bezpieczeństwa samochodów elektrycznych krąży wiele mitów. Prawda jest taka, że dzięki najnowocześniejszym technologiom są one równie bezpieczne w codziennym użytkowaniu, jak samochody konwencjonalne.
Samochody elektryczne wykorzystują systemy wysokiego napięcia tak, aby nie stwarzały absolutnie żadnego ryzyka porażenia prądem ani podczas jazdy, ani podczas ładowania.
Ładowanie w deszczu, oraz korzystanie z myjni samochodowej. Wszystkie elementy elektryczne są w pełni zabezpieczone, zapewniając całkowite bezpieczeństwo.
Zarówno w pojazdach elektrycznych, jak i spalinowych ryzyko zapłonu jest minimalne
Nasi inżynierowie zwracają szczególną uwagę na zapobieganie przeciążeniu zasobnika energii. Zaawansowana technologia bezpieczeństwa minimalizuje ryzyko przeciążenia elektrycznego lub termicznego.
Wszystkie najważniejsze wskaźniki samochodu iV, takie jak temperatura akumulatora, stan naładowania i inne systemy, są stale monitorowane w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa.
Škoda udziela gwarancji na akumulatory w swoich samochodach elektrycznych na okres 8 lat lub do przebiegu 160 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). W przypadku Škoda Enyaq i Škoda Enyaq Coupé gwarantowane jest, że pojemność akumulatora nie spadnie w tym czasie poniżej 70% jego pierwotnej wartości. Škoda zapewnia bezpłatne naprawy wszelkich usterek w akumulatorach wysokiego napięcia w tym okresie.
Niestety, wypadki się zdarzają. Jednak w naszych samochodach elektrycznych staramy się zapewnić maksymalne bezpieczeństwo zarówno wszystkim pasażerom naszych samochodów elektrycznych, jak i innym uczestnikom ruchu drogowego.
Nasze akumulatory samochodowe elektryczne są izolowane i umieszczane w podwoziu samochodu, gdzie są dobrze chronione.
Škoda Enyaq uzyskała najwyższą ocenę pięciu gwiazdek w teście referencyjnym Euro NCAP dotyczącym bezpieczeństwa zderzeniowego.
W razie kolizji podzespoły elektryczne w naszych samochodach elektrycznych są automatycznie odłączane od akumulatora w ciągu milisekund.
Akumulator jest automatycznie odłączany podczas kolizji, pasażerowie i inne osoby (np. ratownicy) są chronieni przed porażeniem prądem.
Akumulator jest umieszczony w podwoziu samochodu, nie ulega on uszkodzeniu nawet w przypadku deformacji nadwozia.
