Długie trzymanie baterii na bardzo niskim lub bardzo wysokim poziomie naładowania może przyspieszyć jej zużycie. Na co dzień najlepiej utrzymywać poziom pomiędzy 20 a 80%.

Z pomocą przychodzi tryb Battery Care – sam ustawi limit ładowania na 80 lub 90%, w zależności od warunków. A jeśli szykujesz się na dłuższą trasę, możesz spokojnie podnieść limit do 100%. Po naładowaniu ustawienia wrócą do domyślnych, co pomaga dbać o kondycję baterii na co dzień.

Do codziennego ładowania najlepiej sprawdza się wolniejsze ładowanie prądem przemiennym – w domu lub na publicznych stacjach. Jest łagodniejsze dla akumulatora i zwykle bardziej opłacalne niż szybkie ładowanie prądem stałym (DC).

Z ładowarek DC warto korzystać głównie w trasie lub wtedy, gdy naprawdę się spieszysz. W pozostałych sytuacjach lepszym wyborem będzie ładowanie AC.

Przed dłuższą podróżą możesz naładować akumulator do 100%, żeby wyruszyć z maksymalnym zasięgiem.

W trasie warto korzystać z najszybszych dostępnych ładowarek – szybkie ładowanie DC sprawdza się świetnie przy krótkich doładowaniach w czasie jazdy. Pamiętaj jednak, że po osiągnięciu około 80% naładowania proces wyraźnie zwalnia. Zamiast zawsze ładować do pełna, lepiej robić krótsze, częstsze przerwy na szybkie ładowanie – to bardziej efektywne i korzystniejsze dla baterii.