Jaki zasięg mają samochody elektryczne?
Zasięg to jedno z pierwszych pytań, jakie zadajesz sobie, rozważając zakup auta elektrycznego. Ile kilometrów przejedzie samochód elektryczny na jednym ładowaniu? Jak bardzo styl jazdy lub temperatura wpływają na rzeczywiste możliwości pojazdu? I wreszcie – czy zasięg aut elektrycznych rzeczywiście stanowi dziś barierę?
Samochody elektryczne mają mały zasięg - to jeden z mitów, którym obrosły e-samochody. Dawno już minęły czasy, w których autem na prąd mogliśmy przejechać 50 km. Dzisiaj samochody elektryczne mają zasięgi przekraczające 400, a nawet 500 kilometrów. W przypadku Škody Enyaq 85 akumulator o pojemności 82 kWh wystarcza na pokonanie nawet 580 km, a Elroq w tej samej wersji wyposażenia pozwala przejechać do 573 km.
Od czego zależy zasięg samochodów elektrycznych?
Przede wszystkim zasięg w autach elektrycznych zależy od pojemności akumulatorów i masy auta. Im większy akumulator tym większy zasięg, ale też większa masa. Zasięg zależy również od tego w jaki sposób korzystamy z samochodu. To trochę tak jak w przypadku smartfona. Jeśli korzystamy z wielu jego funkcji jednocześnie np. łączymy się z internetem przez Wi-Fi, mamy włączony Bluetooth, używamy nawigacji z GPS, a do tego mamy jasny tryb wyświetlacza i dużo dzwonimy, bateria bardzo szybko się rozładuje.
W przypadku samochodu największym pochłaniaczem energii, oprócz silnika elektrycznego, jest klimatyzacja i ogrzewanie. Na zasięg, podobnie zresztą jak w tradycyjnym aucie spalinowym, ma również wpływ styl jazdy, to, jak często i jak ostro przyspieszamy i z jaką prędkością jedziemy oraz jak wydajnie korzystamy z ogrzewania i klimatyzacji. Właśnie dlatego po jej wyłączeniu zasięg auta elektrycznego potrafi wzrosnąć nawet o kilkanaście kilometrów.
W przypadku samochodów elektrycznych zasięg zależy również od ilości energii odzyskiwanej np. podczas hamowania. W przypadku elektrycznej Škody mamy do dyspozycji aż cztery poziomy rekuperacji. A to bezpośrednio zwiększa nam zasięg.
Więcej o tym, jak działa samochód elektryczny znajdziesz w naszym artykule: https://www.skoda.pl/samochody-elektryczne/jak-dziala-samochod-elektryczny
Średni zasięg samochodu elektrycznego – jak to wygląda?
Zasięg samochodów elektrycznych mierzony jest dokładnie tak samo jak zasięg samochodów zasilanych na tradycyjne paliwa (benzynę lub olej napędowy). Podczas testu brany jest pod uwagę odcinek miejski, jak i autostradowy. Jednak to podczas jazdy w mieście samochód elektryczny daje największe oszczędności.
Przykładowe zasięgi modeli elektrycznych Škody (WLTP):
To wartości uzyskiwane w idealnych warunkach. Realnie w zimie lub przy dużych prędkościach zasięg zmniejszyć się może nawet o 20–30%. Jednak dzięki postępowi technologicznemu wiele nowych modeli samochodów elektrycznych oferuje większy zasięg niż większość kierowców potrzebuje na co dzień. Dlaczego? Bo statystycznie średni dzienny przebieg przeciętnego kierowcy to 50 kilometrów. Oznacza to, że by cieszyć się przyjemnością jazdy elektryczną Škodą, wystarczy ją ładować tylko raz w tygodniu.
Przeczytaj też: Czy zimą zasięg w akumulatorach się zmniejsza?
Ile km przejedzie elektryk na jednym ładowaniu?
Odpowiedź na to pytanie zależy od typu pojazdu, wielkości akumulatora oraz warunków zewnętrznych. W praktyce wiele aut miejskich przejedzie ok. 300 km na jednym ładowaniu. Większe pojazdy, takie jak SUV-y oferują kierowcom zasięg osiągający ponad 500 km na jednym ładowaniu.
Jednak tak jak wspomniane zostało wyżej – statystyczny kierowca w Polsce pokonuje około 50 km dziennie, więc nawet samochód z mniejszym akumulatorem nie wymaga codziennego ładowania.
Co ogranicza zasięg samochodu elektrycznego?
Wśród czynników, które mogą ograniczyć zasięg, wymienia się:
- jazdę z dużą prędkością (np. >130 km/h na autostradzie),
- niskie temperatury, zwłaszcza w połączeniu z ogrzewaniem kabiny,
- brak rekuperacji – hamowanie nie odzyskuje wtedy energii. Z drugiej strony, utrzymywanie stałej prędkości (np. 90 km/h na trasie) oraz ekologiczny styl jazdy pozwalają znacząco zwiększyć zasięg samochodu elektrycznego.
Jak zwiększyć zasięg samochodu elektrycznego?
Aby zwiększyć zasięg samochodu z silnikiem elektrycznym należy unikać gwałtownych przyspieszeń i hamowań. Planując trasę, warto uwzględnić rekuperację, a ładowanie auta zaplanować na noc, aby rano pojazd był w pełni naładowany i gotowy na dzienną trasę. Warto też pamiętać, że akumulatory pracują efektywniej w umiarkowanej temperaturze, dlatego optymalnym rozwiązaniem jest garażowanie pojazdu w miejscu osłoniętym przed chłodem. Na zasięg auta mają wpływ także opony, dlatego należy utrzymywać je we właściwym ciśnieniu. Do dłuższej pracy silnika elektrycznego przyczyniają się również odpowiednie tryby jazdy – Eco lub Comfort.
Dzięki takim działaniom można nie tylko ograniczyć konieczność ładowania, ale też wydłużyć czas jazdy i pokonywany dystans.
Zasięg aut elektrycznych w praktyce – miasto vs trasa
Miasto sprzyja samochodom elektrycznym. Dlaczego?
- Efektywne hamowanie to szansa na odzysk energii.
- Średnie prędkości są niższe – mniejsze zużycie energii.
- Krótsze dystanse sprawiają, że zużycie energii na ogrzewanie lub chłodzenie kabiny jest mniej dotkliwe niż na długich trasach.
Na autostradzie – mimo że podróż przebiega szybciej – zasięg potrafi spadać nawet o kilkanaście % względem danych katalogowych. Dla dłuższej podróży warto wybrać pojazd z największym zasięgiem lub zaplanować postoje na ładowanie.
Czy zasięg nadal ogranicza elektryki?
Dziś zasięg samochodów elektrycznych przestał być barierą. Technologia akumulatorów, inteligentne systemy zarządzania energią i rozwój infrastruktury sprawiają, że nawet dłuższa podróż nie wymaga kompromisów. Kluczem pozostaje odpowiedni dobór auta do stylu jazdy i codziennych potrzeb.
Jeśli chcesz przekonać się, jak wygląda zasięg auta elektrycznego w praktyce – sprawdź możliwości Škody Enyaq oraz Škody Elroq i zobacz, jak wiele kilometrów możesz przejechać na jednym ładowaniu.
FAQ – pytania o zasięg aut elektrycznych
Ile kilometrów przejedzie samochód elektryczny zimą?
W niskich temperaturach zasięg samochodów elektrycznych może spaść o kilkanaście %. Nowoczesne auta radzą sobie coraz lepiej, a odpowiednie korzystanie z auta, np. poprzez ogrzanie samochodu przed wyjazdem, utrzymuje stabilne osiągi przy niskich temperaturach.
Czy można przejechać trasę Warszawa–Wrocław bez ładowania?
Tak, jeśli wybierzesz auto z dużym akumulatorem. Przy stałej prędkości i spokojnej jeździe dystans ok. 350 km nie stanowi wyzwania.
Czy warto kupić auto elektryczne z małym zasięgiem?
Dla użytkowników miejskich – jak najbardziej. Mały zasięg aut elektrycznych oznacza często mniejszą masę i niższe zużycie, a to przekłada się na niższy koszt zakupu.
Jak często trzeba ładować samochód elektryczny?
Wszystko zależy od intensywności użytkowania. Jeżdżąc 50 km dziennie, jedno ładowanie tygodniowo wystarcza.
Które samochody mają największy zasięg?
W gamie modeli elektrycznych Škody największym zasięgiem mogą pochwalić się Enyaq 85, który przejedzie do 580 km na jednym ładowaniu oraz Elroq 85 z wynikiem 573 km.
Więcej informacji nt. zasięgu i czasu ładowania sprawdź na stronie www.skoda.pl/apps/charging.
Poznaj bliżej samochody elektryczne Škody